球鞋可以复刻 为什么汽车没有复刻呢

复刻风近年是迅猛席卷而来。复刻手表，复刻乐高，复刻电子游戏等等。最经典的是耐克公司每年都会随机复刻几双当年的经典球鞋，而这些球鞋要排队、抽签购买，买不到只能加价求购，足以看出大家对经典设计的喜爱程度。

而汽车也有许多经典老款，它们也曾是一代人的梦想，为什么它们没有被复刻呢？

其实也不是完全没有，只是没有量产，又或者我们只能在电影镜头里才能看见，可都没有想球鞋那样掀起波澜。商家之所以没有大动作是不是受利润影响呢？

首先从需求量来考虑，汽车造型设计，每个时间段都有着不同的消费审美，不同的设计理念。能谈上“经典车型”的多数情况下设计审美都不大符合当下主流消费者审美，除了部分爱车之人会买来收藏之外，下单的恐怕寥寥无几。

其次是现在的平台化生产讲究的是经济性和高效率，如果用单独一条生产线来复刻经典车型，这生产成本也太太高了，如果没有足够的市场需求，是完全不可能盈利的。如果复刻车只是为了追求情怀，您有没有想过真的复刻出来之后会更加遗憾呢？

AE86那个年代的车并不是没有得到传承，本田CRX的现代复刻版就有CRZ，但是两个车除了神似以外完全就不是一个时代的产物了。AE86的跳灯，是不可能再有了的，那个年代的造型潮流到了现在却成了影响安全的不稳定因素。或许经典的味道留在记忆中才是最美好的。

编辑评论：

春强：

现在汽车更新换代越来越快，消费者的审美也在不断的更新。不过还是会有一些历史悠久的车型会推出纪念版车型，不够仅仅只是细节能看到复刻的影子。

肥琪：

我个人觉得复刻一两台放在汽车博物馆里作为展示，让后人了解下过去汽车的样纸还是可以的，甚至可以在一些汽车节，比如类似“古德伍德汽车节“”上跑一跑展现当年的气魄，但如果复刻多了那意义就不大了。

维维：

作为AJ控，其实也能道出车不能复刻的道理，要把复刻的AJ和现代新款篮球鞋对比，从技术层面就有不少落差，穿上打球的也少之又少，更何况是车了。